Yn ddiweddar, roedd adran Xinjiang Altay-Fuyun o Reilffordd Afghanistan-Fuzhouagor yn swyddogol ar gyfer gweithredu.Hyd yn hyn, mae llinell dolen reilffordd gogledd Xinjiang wedi'i chwblhau, gan gysylltu Urumqi, Kuitun, Karamay, Beitun, Altay, Fuyun, Zhundong a lleoedd eraill i ffurfio llinell dolen reilffordd siâp "ceg".

Ymgymerodd Grŵp Biwro Peirianneg CRSC â thasgau adeiladu cyfathrebu, signal, gwybodaeth, pŵer, tai a phrosiectau ategol cysylltiedig holl Reilffordd Afghanistan.Darparodd Hebei Xindadi setiau cyflawn o offer i'r prosiect ar gyfer llinell gynhyrchu crwydrol o gydrannau concrit rhag-gastiedig, mowldiau ategol ar gyfer tai safonol a waliau ffasâd, a gwasanaethau cymorth technoleg estyn.

Prosiect parod rheilffordd Afuzhun yw'r prosiect cyntaf i ddefnyddio adeiladau parod ym mhrosiectau adeiladu tai rheilffordd Tsieina.

Heddiw, mae Rheilffordd Afuzhun wedi'i hagor ar draws y bwrdd, a Llinell Gylch Rheilffordd Gogledd Xinjiang, sy'n cynnwys Rheilffordd Lanxin, Rheilffordd Kuitun-Beitun, abydd Rheilffordd Urumqi-Jianjunmiao, yn chwarae rôl swyddogol.Bydd milltiroedd gweithredu'r rheilffordd o Altay i Urumqi yn cael eu byrhau o'r 760 cilomedr presennol i 640 cilomedr, ymae amser rhedeg yn cael ei fyrhau tua 2 awr.Ar yr un pryd, mae strwythur rhwydwaith rheilffordd Xinjiang wedi'i wella ymhellach, sy'n hwyluso teithio'r bobl yn fawr.ar hyd y llinell, ac yn gwella gallu adnoddau mwnol i gael eu cludo allan o'r wlad.

Mae Hebei Xindadi yn falch o agoriad Rheilffordd Afghanistan gyfan ac yn falch o'i gyfranogiad.Mae Hebei Xindadi yn cadw at y cysyniad o “gynhyrchu offer o ansawdd uchelac adeiladu dyfodol gwell”, ac yn cymryd camau ymarferol i wireddu'r weledigaeth o wneud yr awyr yn lasach, y dŵr yn wyrddach, y ddaear yn cael ei hadnewyddu, a'r bywyd yn well!